Trên thị trường gọi xe công nghệ, nhu cầu sử dụng ứng dụng để gọi xe đang ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, với sự gia tăng lựa chọn cho khách hàng, các ứng dụng gọi xe cũng đang trải qua cuộc cạnh tranh khốc liệt hơn bao giờ hết.
Một số tài xế, như anh Nguyễn Xuân Thu, một tài xế kỳ cựu với gần chục năm kinh nghiệm lái xe công nghệ, đang phải đối mặt với sự mệt mỏi và giảm thu nhập. Anh Thu chia sẻ rằng anh từng gắn bó với ứng dụng Grab từ nhiều năm trước và đã có thời kỳ thu nhập cao. Tuy nhiên, thời gian gần đây, lượng khách đặt xe đã giảm đi đáng kể, cộng với các chính sách phúc lợi và mức thưởng của công ty quản lý ứng dụng gọi xe cũng trở nên khó khăn hơn, khiến thu nhập của anh giảm mạnh. Các yêu cầu để duy trì hạng 5 sao cũng đã tăng lên, và tài xế không thể dễ dàng đáp ứng chúng. Như một kết quả, thu nhập của anh Thu sau khi trừ đi chi phí chỉ còn một mức khá thấp.
Cũng có tài xế như anh Phạm Tuấn Đức, chạy cả GrabCar và BeCar, đã trải qua sự thay đổi trong thị trường. Anh cho biết rằng Grab vẫn có nhiều khách hàng sử dụng nhất, nhưng không phải tài xế nào cũng có thể thường xuyên nhận cuốc. Quy định và tiêu chí để đạt hạng 5 sao (ưu tiên nhận khách VIP) ngày càng khó khăn. Đối lập, vi phạm một số nguyên tắc nhỏ cũng có thể khiến tài xế bị khóa ứng dụng hoặc ngừng hợp đồng vĩnh viễn. Do đó, nhiều tài xế đã phải chuyển sang ứng dụng BeCar, mặc dù số lượng khách hàng ít hơn, nhưng điều kiện làm việc dễ chịu hơn. Tuy nhiên, giá cước của BeCar thấp hơn, dẫn đến thu nhập giảm đi.
Một số tài xế khác cũng chia sẻ tình hình tương tự, khi lượng khách hàng giảm đi và áp lực cạnh tranh gia tăng. Các hãng xe taxi điện đang dần thay đổi bức tranh cạnh tranh bằng cách cung cấp thu nhập ổn định hơn cho tài xế. Tuy nhiên, không phải tất cả tài xế đều có thu nhập cao, và mọi thứ vẫn phụ thuộc vào mức độ siêng năng và cố gắng của họ.
Dưới góc độ của người tiêu dùng, sự cạnh tranh giữa các hãng xe công nghệ đã đem lại lợi ích cho họ, với nhiều lựa chọn hơn và dịch vụ cải thiện. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng chia sẻ lo ngại về khả năng quản lý của các startup Việt Nam trong tương lai, cùng với việc áp dụng quá nhiều chương trình khuyến mãi có thể dẫn đến thua lỗ trong tương lai.
